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基坑支护钢板桩施工公司

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钢管桩施工

钢管桩施打时要注意桩顶标高的控制，桩顶标高应控制在正误差10mm以内，当钢管进尺较为缓慢或施沉困难时，则不能强行施沉，以免钢管偏位或变形，要分析其原因，若桩尖遇到***时，则须采取调整桩位、跨径等措施，以满足施工要求。

钢板桩施工打桩机在轨道上的轮子要经常检查不能有悬空的，如有时应调整轮子或塞垫等方法，使轮子压在轨道上。

喷锌或喷铝涂层加防腐涂料，这样可以使得钢板桩更加不易生锈，在使用的过程中将会更加的放心、可靠。采用有机防护涂层或混凝土封套。

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我国首回在铁路桥梁围堰施工中使用钢板桩是在20世纪50年代，当时是由大桥局从原苏联引进的。从此人们看到了钢板桩建筑施工价值，特别是在地基项目水利工程中，机有安全快捷。在国外上世纪60年代已经被发达国际大量使用，而钢板桩在国内大量使用，是从武钢、津西自出生产钢板桩开始。

拉森钢板桩拔除的难易，多数场合取决打入时顺利与否，如果在硬土或密砂土中打入板桩，则板桩拔除时也很困难。尤其当一些板桩的咬口在打入时产生变形或者垂直度很差，在拔桩时会碰到很大的阻力。此外，在基坑开挖时，支撑不及时，使板桩变形很大，拔除也很困难，这些因素必须予以充分重视。